À partir de (1) (1) Tarif public TTC clé en main conseillé au 01/12/2023 dans la limite des stocks disponibles, Tarifs applicables en France métropolitaine et Corse - ne s'appliquent pas dans les DOM-TOM). Si le véhicule est compatible A2, le prix du KIT bridage ou débridage et de la main d'oeuvre ne sont pas compris dans le prix TTC. : 5 099 €
Le style de la CB125R fait partie des caractéristiques qui rendent cette machine unique et la font clairement sortir du lot depuis ses premiers jours.
Vif et amusant à exploiter, le monocylindre double arbre à cames en tête et 4 soupapes Euro5+ qui équipe la CB125R revendique 11 kW (14,96 ch) de puissance et 11,6 Nm de couple. La partie-cycle est performante avec une fourche inversée Showa de ø 41 mm Separate Function Big Piston (SFF-BP)* tandis que le freinage est de la même trempe avec un impressionnant disque avant flottant de ø 296 mm mordu par un étrier 4 pistons à montage radial, assisté par un système ABS contrôlé par la centrale électronique IMU. Pour 2024, un nouvel écran d'instrumentation de 5 pouces et un nouveau commodo font leur apparition pour davantage de praticité.
À partir de (1) (1) Tarif public ttc clé en main conseillé au 01/12/2023 dans la limite des stocks disponibles, tarifs applicables en france métropolitaine et corse - ne s'appliquent pas dans les dom-tom). si le véhicule est compatible a2, le prix du kit bridage ou débridage et de la main d'oeuvre ne sont pas compris dans le prix ttc. : 5 099 €
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Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo #SeDéplacerMoinsPolluer.
Le style de la CB125R fait partie des caractéristiques qui rendent cette machine unique et la font clairement sortir du lot depuis ses premiers jours.
Vif et amusant à exploiter, le monocylindre double arbre à cames en tête et 4 soupapes Euro5+ qui équipe la CB125R revendique 11 kW (14,96 ch) de puissance et 11,6 Nm de couple. La partie-cycle est performante avec une fourche inversée Showa de ø 41 mm Separate Function Big Piston (SFF-BP)* tandis que le freinage est de la même trempe avec un impressionnant disque avant flottant de ø 296 mm mordu par un étrier 4 pistons à montage radial, assisté par un système ABS contrôlé par la centrale électronique IMU. Pour 2024, un nouvel écran d'instrumentation de 5 pouces et un nouveau commodo font leur apparition pour davantage de praticité.
Au quotidien, prenez les transports en commun #SeDéplacerMoinsPolluer.
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Le style de la CB125R fait partie des caractéristiques qui rendent cette machine unique et la font clairement sortir du lot depuis ses premiers jours.
Vif et amusant à exploiter, le monocylindre double arbre à cames en tête et 4 soupapes Euro5+ qui équipe la CB125R revendique 11 kW (14,96 ch) de puissance et 11,6 Nm de couple. La partie-cycle est performante avec une fourche inversée Showa de ø 41 mm Separate Function Big Piston (SFF-BP)* tandis que le freinage est de la même trempe avec un impressionnant disque avant flottant de ø 296 mm mordu par un étrier 4 pistons à montage radial, assisté par un système ABS contrôlé par la centrale électronique IMU. Pour 2024, un nouvel écran d'instrumentation de 5 pouces et un nouveau commodo font leur apparition pour davantage de praticité.
| 2025 - CB125R | |
|---|---|
| Cylindrée (cm³) | 125 |
| Moteur | Monocylindre 4 temps, double ACT et 4 soupapes, refroidi par eau |
| Puissance maxi | 11 kW (14,96 ch) à 10 000 tr/min |
| Couple maxi | 11,6 Nm à 8 000 tr/min |
| Freins | Avant: Simple disque hydraulique flottant ø 296 mm avec étrier radial Nissin 4 pistons et plaquettes résine, antiblocage ABS électronique via IMU // Arrière: Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine, antiblocage |
| Transmission | Chaîne |
| Suspension | Avant: Fourche télescopique inversée SFF-BP ø 41 mm, débattement NC // Arrière: Monoamortisseur, débattement NC |
| Poids tout pleins faits (kg) | 130 |
| Réservoir (l) | 10,1 |
| Consommation (l/km) | 2,2 |
| Hauteur de selle (mm) | 816 |
La petite représentante de la gamme Neo Sports Café aborde l'année 2024 forte d'un nouvel écran d'instrumentation TFT couleur de 5 pouces emprunté à la CB1000R et contrôlé par un tout nouveau commodo. Le style a également été rafraîchi avec 4 nouveaux coloris pour celle qui représente une porte d'entrée idéale pour la catégorie des Neo Sports Café. La liste des équipements de qualité comprend un moteur monocylindre à 4 soupapes et double arbre à cames en tête, une fourche inversée Showa « Separate Function Big Piston » (SFF-BP) de ø 41 mm, un freinage avant avec disque avant flottant et étrier radial ou encore un antiblocage ABS commandé par la centrale électronique.
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